भारतीय ऑटो जगतात सध्या महिंद्राच्या नव्या ‘बॉर्न इलेक्ट्रिक’ (Born Electric) गाड्यांची जोरदार हवा आहे. BE 6 आणि XEV सीरिजने बाजारात धुमाकूळ घातल्यानंतर आता महिंद्रा भारतीय रस्त्यांवर आणखी दोन आक्रमक इलेक्ट्रिक एसयूव्ही उतरवण्याच्या तयारीत आहे. कंपनीची बहुप्रतिक्षित Mahindra BE.07 आणि ऑफ-रोडिंग विश्वाचा अनभिषिक्त राजा मानल्या जाणाऱ्या थारचा विजेवर चालणारा अवतार—Electric Thar (Vision T आधारित)—नुकत्याच चाचणीदरम्यान (Testing) स्पॉट झाल्या आहेत.
कंपनीने या दोन्ही गाड्यांच्या उत्पादनाची दिशा स्पष्ट केली असून, २०२७ मध्ये या गाड्या प्रत्यक्ष बाजारात विक्रीसाठी उतरण्याची दाट शक्यता आहे. नेहमीसारखा आक्रमक बॉक्सी लूक, ५०० किमीपर्यंतची संभाव्य रेंज आणि भविष्यातील तंत्रज्ञानाने सज्ज असणाऱ्या या दोन एसयूव्ही भारतीय ईव्ही बाजारातील समीकरणे पुन्हा एकदा बदलून टाकणार आहेत.
BE.07: लक्झरी फॅमिली ई-एसयूव्ही
महिंद्राची नुकतीच आलेली BE 6 ही कूपे (Coupe) स्टाईलची स्पोर्टी एसयूव्ही होती, मात्र BE.07 ही अस्सल पारंपरिक आणि भारदस्त एसयूव्ही असणार आहे. महिंद्राच्या प्रगत INGLO इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मवर तयार होणाऱ्या या गाडीची लांबी ४,५६५ मिमी आणि व्हीलबेस २,७७५ मिमी असणार आहे.
चाचणीदरम्यान समोर आलेल्या स्पाई शॉट्सवरून स्पष्ट दिसते की, या गाडीला उंच आणि सरळ बॉडी, हवेचा रोध कमी करणारे फ्लश डोअर हँडल्स, मजबूत अलॉय व्हील्स आणि रस्त्यावर दरारा निर्माण करणारा बॉक्सी लूक दिला आहे. ५ प्रवाशांसाठी अत्यंत प्रशस्त लेगरूम आणि हेडरूम मिळावी, अशा पद्धतीनेच तिचे केबिन तयार केले जात आहे.
डॅशबोर्डवर तीन स्क्रीन्स; केबिनमध्ये प्रायव्हेट जेटसारखा फील!
तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत महिंद्रा BE.07 मध्ये कोणतीही कसर सोडणार नाही. संकल्पना मॉडेलनुसार, या गाडीच्या डॅशबोर्डवर ‘ट्रिपल-स्क्रीन’ (Triple-Screen) सेटअप मिळण्याची दाट शक्यता आहे. यात ड्रायव्हरसाठी १२.३ इंचाचा डिजिटल क्लस्टर, मध्यभागी १२.३ इंचाची इन्फोटेनमेंट स्क्रीन आणि पुढील प्रवाशासाठी (Front Passenger) मनोरंजनासाठी स्वतंत्र १२.३ इंचाचा डिस्प्ले दिला जाऊ शकतो.
याशिवाय विहंगम व्ह्यू देणारा पॅनोरमिक सनरूफ, ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, लेव्हल-२ एडॉस (Level-2 ADAS) आणि प्रगत कनेक्टेड कार फीचर्स या गाडीला एखाद्या हाय-टेक गॅझेटचा लूक देतात.
५९ ते ७९ kWh बॅटरी आणि ५०० किमीची संभाव्य रेंज!
महिंद्रा BE.07 मध्ये INGLO प्लॅटफॉर्मवरील आधीच सिद्ध झालेले बॅटरी तंत्रज्ञान वापरणार आहे. उपलब्ध माहितीनुसार यात ५९ kWh आणि ७९ kWh असे दोन बॅटरी पॅकचे पर्याय मिळण्याची शक्यता आहे. मोठ्या बॅटरीसह ही गाडी एका चार्जमध्ये सुमारे ५०० किलोमीटरपर्यंतची संभाव्य रेंज गाठू शकते.
शहरात रोजच्या प्रवासासाठी रिअर-व्हील ड्राइव्ह (RWD) आणि हाय-स्पीड परफॉर्मन्ससाठी ड्युअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव्ह (AWD) सेटअप दिला जाण्याची शक्यता आहे.
हेही वाचा: Bajaj Chetak ची 5 नवी मॉडेल्स! ₹95,802 पासून किंमत आणि 153 किमी रेंज; तुमच्या बजेटमध्ये कोणती बसेल?.
Vision T वरून येणार पुढील पिढीची Electric Thar!
महिंद्राने सादर केलेल्या Vision T संकल्पनेने जगाचे लक्ष वेधून घेतले होते. आता चाचणीच्या टप्प्यात असलेल्या या प्रोटोटाइपवरून कंपनीच्या पुढील पिढीतील ‘इलेक्ट्रिक थार’ची पहिली झलक पाहायला मिळत आहे.
ही गाडी महिंद्राच्या बहुउद्देशीय NU_IQ प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, ज्यावर पेट्रोल, डिझेल आणि इलेक्ट्रिक या तिन्ही पर्यायांचे इंजिनिअरिंग करता येते. डिझाइनचा विचार केला तर थारचा मूळ गाभा म्हणजेच तिचे गोल किंवा आयताकृती हेडलाइट्स, बाहेर आलेले मोठे व्हील आर्चेस, जाड ऑफ-रोड टायर्स आणि मोठा ग्राउंड क्लिअरन्स कायम ठेवण्यात आला आहे.
इलेक्ट्रिक थारमध्ये दोन्ही चाकांना ताकद देणारी AWD (All-Wheel Drive) सिस्टीम असेल, ज्यामुळे चिखल, दगड-धोंडे, वाळवंट आणि बर्फातून वाट काढताना ही गाडी कोणत्याही पेट्रोल-डिझेल थारपेक्षा जास्त तात्काळ टॉर्क (Instant Torque) देईल.
बाजारात कोणाची झोप उडवणार?
२०२७ मध्ये जेव्हा महिंद्रा BE.07 अधिकृतपणे रस्त्यावर उतरेल, तेव्हा तिचा थेट मुकाबला बाजारात आधीच जम बसवलेल्या Tata Harrier.ev, आगामी Tata Sierra EV आणि VinFast VF7 यांसारख्या गाड्यांशी रंगणार आहे. महिंद्रा व्यवस्थापनाने आधीच स्पष्ट केले आहे की, BE.07 ही कंपनीची सर्वात जास्त खप असणारी इलेक्ट्रिक गाडी ठरणार आहे.
हेही वाचा: Bajaj ची 296 किमी धावणारी इलेक्ट्रिक रिक्षा; पाहा WEGO P9018 ची किंमत आणि फीचर्स.
